開車遇上雷雨氣候
一、雷雨氣候少開車為妙
首先雷雨天肯定是要減少外出的，雷雨天仍是少開點車的好。雖說經過驗證是安全的，可是不怕一萬，就怕假如。并且盡管汽車不怕雷擊，可是一旦被擊到，你或許沒事，可是誰也不敢拍胸脯確保你的車也完好無缺，被雷擊到的時分車內的電子元件或許會被瞬間的高壓電損壞。
二、打雷時不要下車查看車
假如一不小心你的車被雷劈到，然后又走不了的情況下，你可千萬別輕率下車去查看啊。假如你要逞能，想在這種時間體現你的“英雄氣概”的話，我勸你仍是不要的好。打雷的時分你就安靜的坐在車里邊等著打雷中止就好了，這個時分車可是你最好的保護罩，不要按耐不住，你就全當做安靜地享用一下一個人的世界不就好了嘛。
三、千萬不要跑到大樹下躲雨
很多朋友以為打雷天在車子里邊很不安全，究竟這車子全身都是鐵，干脆就跑到路旁邊的大樹下去躲雨，或許是某個廣告牌下面。假如你也是這么做的話，簡直是置自己的生命于不管啊，安全的當地你不待，偏偏要跑到風險的當地去。假如大樹被雷電劈倒或許勁風吹到，那就追悔莫及了，在樹下是十分不安全的做法，還有千萬別打手機，手機天線也會有或許引來雷電。
四、雷雨天行車需求留意的事項
請翻開近光燈假如有霧燈也翻開霧燈，增加視線可見范圍，下降車速，堅持前方車距最好在100米以上。對于雨霧雪或塵土充滿氣候，除了敞開霧燈和下降車速，一些司時機習慣敞開雙閃，實際并沒必要，首先霧燈的穿透遠大于風險警告燈，其次敞開風險警告燈后，車輛就失去了轉向的提示，用戶假如遇到轉彎或許并線超車比較費事，輕率轉向或許超車很容被后車所疏忽而發作交通事故。所以非緊急情況，不要敞開雙閃。
文章源自：江門防雷 http://www.wo32.cn/
-
09-08
江門防雷公司：什么是防雷插座？
防雷插座具有防雷擊維護功用，有用吸收來自電源體系的電涌脈沖，確保電器在惡劣環境下和多雷地區的安全運用。廣泛應用于電子設備、電子電器的場所。防雷插座將電源供電體系的雷電、浪涌脈沖予以快速吸收；辦公和設備將免于被浪涌電流損害，減少電器在雷電環境下被雷擊損壞的概率。防雷插座首要適用于低壓交流電源（220V）體系子電器設備的防雷（過壓）維護，如計算機、通訊設備、傳真機、高檔音響、影視設備、精密儀器
-
08-26
江門防雷檢測措施有哪些?
1)維護零線必須選用絕緣導線。配電設備和電動機械相連接的PE線應為截面不小于2．5mlIf的絕緣多股銅線。手持電動工具的PE線應為截面不小于1．5m玉的絕緣多股銅線。2)PE線上禁止裝設開關或熔斷器，禁止經過作業電流，且禁止斷線。3)相線、N線、PE線的色彩標記必須符合以下規定：相線Ll(A)、L2(B)、L3(C)相序的絕緣色彩依次為黃、綠、赤色；N線的絕緣色彩為淡藍色；PE線的絕緣
-
08-07
江門防雷檢測：防雷設備是什么？
防雷設備是什么信息時代的今日，電腦網絡和通訊設備越來越精密，其作業環境的要求也 越來越高，而雷電以及大型電氣設備的瞬間過電壓會越來越頻頻的通過電源、天線、無線電信號收發設備等線路侵入室內電氣設備和網絡設備，形成設備或元器件損壞，人員傷亡，傳輸或貯存的數據受到攪擾或丟掉，甚至使電子設備產生誤動作或暫時癱瘓、體系停頓，數據傳輸中止，局域網乃至廣域網遭到損壞。其損害觸目驚心，直接損失一般遠遠大于
-
09-03
防雷接地的實行方式
防雷接地分為兩個概念，一是防雷，避免因設備因遭受直擊雷而危害;二是靜電接地，將靜電引進地下，確保用電設備的正常工作和人身安全。接地裝置由接地體和接地線組成，其效果是將過電流導入地下，防雷系統的保護才能在很大程度上與此有關。接地工程本身的特色就決定了要兼顧周圍環境的影響，脫離了工程所在地的具體狀況，紙上談兵，獨立規劃接地工程是不可行的。實踐還要求要有系統的接地理論來對工程進行實踐輔導。而規劃